JAWA TENGAH — Honda Dream NCX125 Emerald 2027 mempertahankan formula klasik motor bebek: bodi ramping, setang tinggi, jok panjang, dan desain belakang yang khas. Penyegaran kali ini lebih banyak menyentuh sisi visual ketimbang dapur pacu. Buat konsumen Indonesia, nama Dream langsung mengingatkan pada Honda Astrea — model kembaran yang dulu populer di sini sebelum disuntik mati.
Warna Emerald Green Jadi Pembeda Paling Mencolok
Lapisan hijau mengilap pada bodi memberi kesan lebih dalam dibanding warna standar. Detail emas dan platinum menghiasi fairing serta grafis di sekujur bodi. Kombinasi ini yang membuat versi Emerald tampil lebih mewah dari varian biasa.
Grafisnya mengusung motif bunga Romdoul, bunga nasional Kamboja. Desain bernama Timeless Stripe itu memadukan garis emas dan platinum dengan ornamen Romdoul tiga dimensi. Di bagian depan terdapat emblem Dream plus motif serupa sebagai penyeimbang.
Spesifikasi Mesin: Masih 123,94 cc PGM-FI
Karakter dasar Honda Dream tidak diubah. Mesin satu silinder 4-tak OHC berpendingin udara berkapasitas 123,94 cc masih jadi jantung pacunya. Sistem injeksi PGM-FI dipertahankan, dengan bore x stroke 50 x 63,121 mm dan rasio kompresi 10,0:1.
Tenaga disalurkan lewat transmisi semi otomatis empat percepatan. Konfigurasi ini sudah terbukti tangguh di banyak motor bebek Honda, termasuk Astrea yang jadi legenda di Indonesia.
Bobot Ringan 98 Kg, Tapi Rem Masih Tromol
Soal kepraktisan, motor ini cuma berbobot 98 kg dengan tinggi jok 751 mm. Dimensinya kompak: panjang 1.868 mm, lebar 697 mm, tinggi 1.051 mm, dan wheelbase 1.200 mm. Jarak terendah ke tanah 134 mm.
Suspensi depan pakai garpu teleskopik, belakang mengandalkan sepasang sokbreker. Yang perlu diperhatikan: kedua roda masih memakai rem tromol dan belum dilengkapi ABS. Di segmen harga setara Rp 49,8 juta, absennya ABS bisa jadi pertimbangan tersendiri.
- Mesin: 1 silinder 4-tak OHC, 123,94 cc, PGM-FI
- Bore x stroke: 50 x 63,121 mm, rasio kompresi 10,0:1
- Transmisi: semi otomatis 4 percepatan
- Bobot: 98 kg, tinggi jok 751 mm
- Tangki bahan bakar: 4 liter
- Velg jari-jari 17 inci, lampu depan LED dengan DRL
- Rem: tromol depan-belakang, tanpa ABS
- Harga di Kamboja: setara Rp 49,8 juta
Kenapa Model Ini Tidak Masuk Indonesia
Honda Astrea sudah lama disuntik mati di pasar Indonesia. Posisinya digantikan lini bebek modern seperti Supra dan Revo yang mengusung teknologi lebih baru. Sementara di Kamboja, Honda Dream terus dikembangkan dan mendapat penyegaran berkala.
Menariknya, harga Honda Dream NCX125 Emerald 2027 di Kamboja setara Rp 49,8 juta. Angka itu tergolong premium untuk motor bebek 125 cc dengan rem tromol. Sebagai perbandingan, motor bebek baru di Indonesia dengan harga serupa biasanya sudah menawarkan rem cakram depan, bahkan ABS di beberapa model.
Yang Perlu Diperhatikan
- Rem tromol depan-belakang tanpa ABS di harga Rp 49,8 juta
- Tangki bahan bakar hanya 4 liter — jarak tempuh per isi ulang terbatas
- Tidak dipasarkan di Indonesia, jadi calon pembeli lokal hanya bisa mengagumi dari jauh
- Panel instrumen masih sederhana, belum ada fitur digital modern
Honda Dream NCX125 Emerald 2027 jelas menyasar konsumen Kamboja yang menghargai desain klasik dengan sentuhan mewah. Bagi penggemar Astrea di Indonesia, motor ini jadi pengingat bahwa model legendaris itu masih hidup di negara tetangga — meski dengan harga yang jauh dari kata murah untuk spesifikasi yang ditawarkan.
