JAWA TENGAH — Suzuki Fronx versi pembaruan tertangkap kamera sedang menjalani uji jalan di India dengan balutan kamuflase. Prototipe yang terekam memperlihatkan gril baru, radar ADAS di balik logo depan, dan kandidat mesin Z12E tiga silinder pengganti unit K12N. Peluncurannya disebut bakal berlangsung awal tahun depan, meski Suzuki belum mengonfirmasi jadwal maupun spesifikasinya.
Foto-foto unit uji Suzuki Fronx beredar setelah dilaporkan Rushlane. Kamuflase masih menutupi hampir seluruh bodi, tetapi sejumlah detail mulai terbaca dari bidikan jarak dekat. Maruti Suzuki sendiri belum merilis pernyataan resmi soal model ini.
Gril Baru dan Logo Suzuki yang Berpindah Posisi
Perubahan eksterior terbilang moderat. Gril depan mengadopsi desain anyaman baru, sementara split headlamp khas Fronx tetap dipertahankan.
Yang menarik, logo Suzuki tampak digeser ke bagian atas gril, tepat di depan kap mesin. Ruang kosong di area itu diduga disiapkan sebagai rumah radar pendukung fitur keselamatan aktif.
Radar di Balik Logo, Sinyal ADAS Level 2
Keberadaan radar tersebut sejalan dengan daftar fitur yang diperkirakan dibawa Fronx terbaru. Beberapa di antaranya Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Lane Departure Warning, dan pengereman darurat otomatis.
Selain itu, Fronx terbaru kemungkinan beralih ke rem cakram belakang. Model yang dijual sekarang masih memakai rem tromol di sumbu belakang.
Kabin: Wireless Charger Berpendingin hingga Audio Clarion
Pembaruan interior menyasar kenyamanan harian. Unit uji terlihat membawa wireless charger dengan pendingin aktif, jok depan berventilasi, dan sistem audio Clarion.
Belum ada informasi soal layar sentuh maupun instrumen digital. Bagian itu masih tertutup rapat oleh pelapis kamuflase.
Mesin Z12E Gantikan K12N, Turbo K10C Bertahan
Sektor mesin jadi perubahan paling signifikan. Fronx terbaru diperkirakan meninggalkan K12N 1.200 cc empat silinder dan beralih ke Z12E 1.200 cc tiga silinder milik Swift generasi terbaru.
- Versi bensin Z12E: 81,8 hp dan torsi 112,4 Nm
- Versi CNG Z12E: 68,8 hp dan torsi 101,8 Nm
- Transmisi: manual lima percepatan dan AMT lima percepatan
- Turbo K10C 1.000 cc tiga silinder: kemungkinan tetap dipertahankan, dengan manual lima percepatan atau otomatis enam percepatan
Angka tenaga Z12E sedikit di bawah K12N yang beredar saat ini. Meski begitu, mesin tiga silinder anyar ini lebih ringan dan dirancang untuk memenuhi regulasi emisi terbaru di India.
Belum Ada Sinyal Masuk Indonesia
Peluncuran Fronx terbaru disebut berlangsung awal tahun depan, dan itu pun di India. Belum ada indikasi model ini dibawa ke Tanah Air dalam waktu dekat.
Fronx sendiri sudah dijual di Indonesia dengan mesin K12N dan turbo K10C. Jika pembaruan India benar-benar mengadopsi Z12E, ada kemungkinan versi Indonesia menyusul, tetapi semuanya masih spekulasi.
Seluruh informasi di atas berasal dari pengamatan prototipe berbalut kamuflase. Spesifikasi final, varian, dan harga baru akan diketahui setelah Maruti Suzuki merilis pengumuman resmi.
