BATANG — Proyek preservasi Jalan Pantura Batang yang membentang di jalur Pekalongan–Batang–Plelen masih berjalan sesuai jadwal meski pengerjaannya baru menyentuh sepertiga dari total target. Hingga Sabtu (22/8), pekerjaan fisik yang sudah diselesaikan mencapai 33,056 persen atau setara 6,3 kilometer dari total 17 kilometer yang direncanakan.
Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 1.2 Jawa Tengah Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah–DIY, Ridwan Umbara, memastikan pelaksanaan proyek tetap on track. "Sejauh ini masih on track sesuai jadwal yang direncanakan," kata Ridwan.
Pekerjaan cor beton tidak dilakukan dalam satu bentang utuh, melainkan tersebar di sejumlah titik di ruas Pantura Batang. Penanganan dilakukan pada lajur kanan maupun kiri, menyesuaikan segmen jalan yang masuk dalam paket preservasi.
Berdasarkan data PPK 1.2, terdapat 11 titik yang pengerjaannya telah tuntas. Titik terpanjang berada di KM 66+450 sampai KM 67+700 sisi kiri dengan panjang 1.250 meter, disusul KM 78+550 sampai KM 79+825 sisi kanan dan kiri sepanjang 1.270 meter.
Selain dua titik terpanjang tersebut, sejumlah ruas lain juga telah rampung dicor. Beberapa di antaranya berada di KM 50+600 sampai KM 51+220 sepanjang 620 meter, KM 62+149 sampai KM 62+800 sisi kiri sepanjang 651 meter, serta KM 66+800 sampai KM 67+300 sisi kanan sepanjang 500 meter.
Ruas lainnya yang sudah dituntaskan meliputi KM 61+620 sampai KM 61+920, KM 63+170 sampai KM 63+470, KM 85+000 sampai KM 85+335, KM 92+082 sampai KM 92+510, KM 95+532 sampai KM 95+782, dan KM 97+187 sampai KM 97+616.
Memasuki sisa tahun 2026, PPK 1.2 masih membidik sejumlah titik tambahan untuk diselesaikan. Namun, rincian lokasi dan panjang segmen yang akan dikerjakan berikutnya belum dirinci lebih lanjut oleh pihak pelaksana.
Proyek preservasi ini menggunakan skema kontrak tahun jamak (multiyears contract) dengan nilai paket mencapai Rp251 miliar. Skema tersebut dipilih agar pengerjaan jalan nasional yang menjadi tulang punggung perekonomian Pantura tidak mengganggu arus lalu lintas secara bersamaan.
Jalan Pantura Batang merupakan jalur vital penghubung antara Jawa Tengah dan Jawa Barat, khususnya untuk distribusi logistik dan mobilitas kendaraan berat. Perbaikan dengan cor beton diharapkan meningkatkan ketahanan jalan terhadap beban kendaraan niaga yang melintas setiap hari.