JAWA TENGAH — Volvo menempatkan paket baterai 37,9 kWh di XC90 Hybrid tahun ini, lompatan signifikan dari generasi sebelumnya. Klaim 73 mil (sekitar 117 km) per pengisian membuat PHEV ini masuk wilayah yang jarang dijangkau plug-in hybrid tiga baris: cukup untuk komuter harian tanpa menyalakan mesin bensin sama sekali.
Angka itu berasal dari klaim pabrikan, bukan hasil uji independen. Perlu pengujian lebih lanjut untuk memastikan apakah range segitu tercapai di kondisi jalan Indonesia yang macet dan ber-AC.
Powertrain: 455 hp Gabungan, Tapi Bukan PHEV Paling Nyaman
Dapur pacunya kombinasi mesin 2.0 liter turbocharged empat silinder dengan motor listrik di poros belakang. Total tenaga gabungan 455 hp, disalurkan lewat transmisi otomatis 8 percepatan dan penggerak semua roda sebagai standar.
Catatan dari pengujian jalan di luar negeri: kemampuan berkendara XC90 T8 hanya dapat nilai cukup. Setirnya berbobot enak dan handling lebih lincah dari yang dibayangkan untuk SUV sebesar ini, tapi suspensi standarnya terasa terlalu kaku.
Saran yang muncul dari pengujian itu: pilih suspensi udara opsional yang tersedia di trim Ultra. Tanpa itu, kenyamanan harian bisa jadi kompromi.
Baterai dan Pengisian: 4 Jam di Level 2, Tidak Ada DC Fast Charging
Paket 37,9 kWh tidak bisa diisi di DC fast charger. Volvo menyebut pengisian 0-100 persen butuh sekitar empat jam lewat outlet 240 volt 16 ampere, atau setara Level 2 di rumah dan stasiun publik.
Ada mode berkendara untuk menahan muatan baterai agar dipakai belakangan, atau mengisi baterai sambil mesin bensin bekerja. Fitur ini berguna kalau mau masuk kawasan bebas emisi di ujung perjalanan.
Untuk konteks Indonesia, ketiadaan DC fast charging membatasi fleksibilitas perjalanan jauh. Pengisian praktis mengandalkan garasi rumah atau stasiun AC Level 2, yang jumlahnya masih terbatas di luar Jabodetabek.
Interior: Baris Pertama dan Kedua Premium, Baris Ketiga Buat Anak Saja
Kabin XC90 dipuji sebagai contoh desain tertahan yang rapi. Material berkualitas, dashboard didesain ulang, konsol tengah di
