JAWA TENGAH — Cadillac Optiq Sport AWD resmi dijual di Australia dengan harga mulai AU$85.000 sebelum opsi, menandai kembalinya merek mewah Amerika itu setelah absen sejak 1969. SUV listrik ini hadir sebagai model entry-level dalam jajaran EV Cadillac bersama Lyriq dan Vistiq. Unit untuk pasar Australia dibuat di Meksiko dan sudah dipasarkan dalam satu varian saja.
Kembalinya Cadillac ke pasar Australia bukan tanpa sejarah panjang. Merek ini sempat menjadi nama rumah tangga di sana sejak awal 1930-an hingga 1969, dengan model seperti Eldorado yang dijual ke pembeli lokal. Presiden GM Mark Reuss dalam peluncuran tim Formula 1 Cadillac di Melbourne pada Maret lalu menyebut perusahaan nyaris menghidupkan lagi merek ini di awal 2000-an, namun rencana itu batal.
Alih-alih membawa model bermesin bensin seperti Escalade atau CT5-V Blackwing, Cadillac memilih jalur EV murni untuk pasar Australia. Tiga model yang diluncurkan adalah Optiq, Lyriq, dan Vistiq. Optiq sendiri telah diperbarui di Amerika Serikat untuk model 2026 dengan pilihan penggerak baru, termasuk versi penggerak roda belakang dan varian AWD yang lebih bertenaga, tetapi versi tersebut belum masuk ke Australia.
Hanya satu varian Optiq yang tersedia di Australia, yakni Sport AWD. SUV ini mengandalkan baterai nickel manganese cobalt (NMC) berkapasitas 75 kWh yang dikombinasikan dengan dua motor listrik.
Dengan banderol AU$85.000 sebelum opsi namun sudah termasuk biaya, Optiq terbilang kompetitif di segmen SUV listrik premium. Audi Q4 45 e-tron dibanderol mulai AU$93.173 termasuk biaya, sementara Volvo EX60 baru mulai AU$86.000 sebelum biaya dan bisa menyentuh AU$94.000 setelah biaya.
Namun Optiq kesulitan bersaing harga dengan penawaran China seperti Zeekr 7X. Model tersebut dijual mulai AU$79.749 untuk varian Performance AWD yang lebih bertenaga dan lebih lengkap fiturnya.
Bagian dalam kabin menjadi keunggulan utama Optiq. Cadillac memakai satu layar melengkung berukuran 33 inci yang menyatukan cluster instrumen dan sistem infotainment, berbeda dari tren layar tablet terpisah yang banyak diadopsi merek lain.
Layar tersebut mendukung Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel, serta layanan Google Built-in termasuk Google Assistant dan Google Maps. Material kabin juga mendapat perhatian, mulai dari pelapis leatherette pada jok dan pintu, kain dari polyethylene daur ulang di konsol tengah mengambang, hingga grill speaker AKG berbahan logam dan tombol iklim bertekstur knurled.
Optiq untuk pasar Australia dibekali sejumlah fitur standar yang jarang ditemui di kelasnya. Atap kaca panoramik dengan sunshade, kaca spion digital, pengisi daya ponsel nirkabel, dan sistem audio AKG 19 speaker tersedia tanpa tambahan biaya.
Jok depan berpemanas dan bermassage juga menjadi standar, meski tekanan massage-nya dinilai ringan. Cadillac tidak menyertakan penyangga pinggang yang bisa disetel maupun head-up display, dua hal yang terasa janggal untuk SUV seharga ini.
Baris kedua cukup lega, tetapi ruang kepala terbatas bagi penumpang bertubuh tinggi. Bagasinya menawarkan kapasitas 774 liter saat jok belakang berdiri dan 1.603 liter ketika dilipat.
Pengujian selama sepekan menunjukkan Optiq sebagai SUV listrik yang mengutamakan kenyamanan. Hal pertama yang terasa dari balik kemudi adalah kabinnya yang sangat senyap, dengan suara bising jalan dan angin nyaris tak terdengar.
Cadillac merancang Optiq sebagai kendaraan mewah yang nyaman, bukan SUV yang memacu adrenalin. Karakter berkendara halus ini sejalan dengan posisinya sebagai model entry-level yang menyasar pembeli yang mengutamakan ketenangan kabin ketimbang performa agresif.