JAWA TENGAH — Volkswagen menarik kembali (recall) sejumlah unit ID 4 produksi 2023-2026 di Amerika Serikat karena risiko kebakaran baterai tegangan tinggi. Sebagai langkah darurat, pabrikan akan mengirim pembaruan over-the-air (OTA) yang membatasi pengisian daya maksimal 80 persen. Pemilik bisa menolak pembatasan itu lewat aplikasi, tetapi risiko thermal propagation tetap jadi alasan utama recall ini dilakukan.
Laporan recall yang dikirim Volkswagen ke regulator menyebut akar masalah kebakaran baterai pada ID 4 belum teridentifikasi. Meski begitu, insinyur pabrikan menemukan bahwa kombinasi profil pengisian tertentu dengan tingkat pengisian di atas 80 persen bisa memicu thermal propagation di dalam baterai tegangan tinggi. Istilah itu dalam bahasa hukum berarti api yang menyebar antar sel baterai.
Karena penyebab pastinya belum diketahui, Volkswagen menentukan populasi kendaraan yang terdampak lewat penelusuran tidak langsung. Perusahaan meninjau catatan perakitan kendaraan, informasi ketertelusuran baterai tegangan tinggi, catatan produksi pemasok, hingga data pengisian daya kendaraan yang tersedia. Unit di luar populasi itu dinilai memakai sel di luar rentang mencurigakan atau memiliki data pengisian yang cukup baru dan lengkap di bawah ambang batas tertentu.
Volkswagen akan mendorong pembaruan perangkat lunak secara nirkabel ke kendaraan terdampak. Pembaruan itu otomatis menurunkan batas pengisian daya ke 80 persen tanpa perlu kunjungan ke dealer. Pemilik yang ingin mengatur sendiri tingkat pengisian baterai bisa menolak pembaruan lewat aplikasi resmi Volkswagen.
Laporan recall juga mengingatkan pemilik untuk membaca buku manual kendaraan soal pengaturan pengisian daya. Himbauan itu muncul karena masih banyak pengemudi yang belum memahami cara mengubah batas pengisian di menu kendaraan. Hingga perbaikan resmi dilakukan, pemilik diminta membatasi pengisian di angka 80 persen secara manual bila memilih keluar dari pembaruan OTA.
Risiko utama yang ingin ditekan Volkswagen adalah kebakaran baterai saat kendaraan terparkir atau sedang diisi daya. Pemilik perlu waspada bila mencium bau terbakar, melihat asap dari area baterai di kolong, atau mendapati suhu baterai naik tidak wajar saat pengisian. Segera hentikan proses pengisian dan hubungi dealer resmi jika tanda-tanda itu muncul.
Populasi terdampak mencakup model tahun 2023 sampai 2026. Volkswagen belum merinci jumlah unit persisnya dalam laporan yang dikutip, tetapi menyebut cakupannya besar. Pemilik ID 4 diminta memantau notifikasi resmi dari Volkswagen mengenai jadwal pembaruan, baik lewat aplikasi maupun surat dari dealer.
Pembaruan OTA berfungsi sebagai langkah sementara sebelum perbaikan permanen tersedia. Volkswagen menyatakan perbaikan resmi akan dilakukan setelah akar masalah baterai berhasil diidentifikasi. Sampai tahap itu tercapai, pembatasan pengisian 80 persen menjadi satu-satunya mitigasi yang bisa diterapkan ke kendaraan di jalan.
Pemilik yang memilih menolak pembaruan tetap bertanggung jawab mengatur batas pengisian secara mandiri. Volkswagen menegaskan bahwa pengaturan lewat menu kendaraan atau aplikasi memberikan hasil yang sama dengan pembaruan OTA. Kendati demikian, pembaruan otomatis menghilangkan risiko kelalaian pengemudi yang lupa mengubah batas pengisian setelah pengisian penuh.
Recall ini berlaku di pasar Amerika Serikat, wilayah utama penjualan ID 4. Belum ada keterangan apakah langkah serupa akan diterapkan di pasar lain, termasuk Indonesia, yang belum menerima distribusi resmi ID 4. Pemilik di pasar terdampak disarankan menyimpan bukti servis dan mengikuti kanal resmi Volkswagen untuk informasi jadwal perbaikan.